為提高調(diào)度自動化系統(tǒng)穩(wěn)定性和系統(tǒng)容量，滿足智能電網(wǎng)調(diào)發(fā)展要求，武清智能電網(wǎng)調(diào)度控制系統(tǒng)項(xiàng)目于2019年11月建設(shè)，2020年6月投入運(yùn)行。系統(tǒng)遵循《地級智能電網(wǎng)調(diào)度控制系統(tǒng)應(yīng)用功能規(guī)范》，基于統(tǒng)一的E8000平臺，采用調(diào)配一體化模式，國產(chǎn)化軟硬件系統(tǒng)，按照標(biāo)準(zhǔn)化、集成化、規(guī)范化、智能化設(shè)計，具備高效、安全的縱深安全防護(hù)體系，系統(tǒng)具備3.5萬個通道、300萬點(diǎn)設(shè)備容量，可以滿足武清未來十年發(fā)展需求。

項(xiàng)目目標(biāo)

建設(shè)平臺統(tǒng)一、應(yīng)用分離、主配相互影響小、運(yùn)行效率高、安全風(fēng)險低的一體化、松耦合電網(wǎng)調(diào)度控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)圖模一體、操作一體、前端一體、運(yùn)維一體、界面一體、調(diào)配無縫切換，全面保障電網(wǎng)調(diào)度決策和電網(wǎng)運(yùn)行的安全穩(wěn)定。

總體架構(gòu)

項(xiàng)目特點(diǎn)

主配一體化：一臺工作站可以完成對主調(diào)和配調(diào)所管轄的電網(wǎng)進(jìn)行監(jiān)視與控制

界面切換：從主調(diào)系統(tǒng)中的負(fù)荷設(shè)備上可以打開配網(wǎng)饋線圖；從配調(diào)系統(tǒng)饋線圖中可以打開廠站接線圖

煤改電監(jiān)視：實(shí)時監(jiān)視煤改電線路運(yùn)行狀態(tài)，快速高效有序處理煤改電用戶停電事件，最大程度的減少對用戶的影響

限電拉路：設(shè)置三個序位的負(fù)荷信息，并能根據(jù)電源點(diǎn)變壓器名稱以及序位篩選拉路負(fù)荷

綜合智能防誤：既可以對本站關(guān)聯(lián)設(shè)備實(shí)現(xiàn)五防檢查和閉鎖，也可綜合考慮全網(wǎng)拓?fù)錂z查

智能化告警：根據(jù)定義的單一或多重推理規(guī)則，結(jié)合遙測信息，對信號進(jìn)行壓縮，準(zhǔn)確給出電網(wǎng)異常信息并告警

系統(tǒng)維護(hù)：主調(diào)參數(shù)，在主調(diào)子系統(tǒng)上維護(hù)，并自動同步到配調(diào)子系統(tǒng)；配調(diào)參數(shù)，在配調(diào)子系統(tǒng)上維護(hù)，配網(wǎng)的頻繁變動不影響主調(diào)系統(tǒng)的運(yùn)行

應(yīng)用效果

系統(tǒng)結(jié)構(gòu)合理，主配網(wǎng)應(yīng)用升級互不影響，系統(tǒng)運(yùn)行更加穩(wěn)定

采用統(tǒng)一視圖模式，為調(diào)度員提供了全新的主配網(wǎng)調(diào)度管理平臺，提高了電網(wǎng)整體把控能力

通過饋線自動化自主判定故障范圍，輔助調(diào)度員快速精準(zhǔn)研判故障范圍，故障處置時間縮短30%

實(shí)現(xiàn)了主配網(wǎng)圖模考核、配網(wǎng)自動化應(yīng)用，調(diào)控員應(yīng)用于“一張圖”，圖模考核通過率100%

全程閉環(huán)管控新投異動流程，應(yīng)用OMS與“紅黑圖”結(jié)合模式，實(shí)現(xiàn)圖形異動“零誤差”、“零時差”管理